奇瑞组建固态电池研究院，计划2027年量产

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7月4日消息，根据今日发布的一份报道显示，奇瑞已组建固态电池研究院，目前团队人数约为50人，成员主要为博士学历背景，同时研究院仍在持续引进相关领域人才。
从目前情况看，研究院尚未引入固态电池领域的核心带头人，奇瑞也在积极接触相关专家。据透露，研究院计划在今年底将团队规模扩充至近百人，招聘方向涵盖电解质、电芯、工艺及设备等多个岗位。
在技术路径选择上，奇瑞以硫化物体系为主攻方向，同时也同步推进氧化物、卤化物等其他材料体系的研究工作。
此前在2024年10月举办的奇瑞全球创新大会上，该企业正式发布了鲲鹏电池品牌，并首次披露了固态电池的研发计划。按照规划，奇瑞将在2026年实现全固态电池样车的定向运营，并计划于2027年实现批量上市，届时纯电车型的续航里程有望达到1500公里以上。
值得一提的是，国内多家整车企业如广汽、长安、上汽等也相继公布类似的固态电池发展时间表，均提出在2026年实现样车装机，并计划在2027至2028年间逐步推进量产与实际装车应用。