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7月23日，公安部交通管理局负责人在国新办发布会上表示，为进一步规范智能驾驶系统的管理，相关部门将从三个方面协同推进相关工作。
一是强化对汽车生产企业的管理。将与工业和信息化等主管部门密切配合，督促企业切实履行主体责任，全面开展组合驾驶辅助系统的测试与验证，明确系统功能边界及相应的安全应对机制。严格遵守中华人民共和国广告法，禁止任何形式的夸大或虚假宣传。同时，要求企业严格落实信息告知义务，加强对新用户的培训指导，帮助其充分了解辅助驾驶功能的操作方法及使用限制，确保生产一致性及产品质量安全。
二是完善法律法规配套。将联合有关部门推动修订中华人民共和国道路交通安全法及相关法规，进一步明确0至2级辅助驾驶系统在“人机共驾”模式下的法律定位。推动智能网联汽车企业持续提升辅助驾驶技术的可靠性，制定统一的安全技术标准，并研究将自动驾驶分级体系和辅助驾驶操作规范纳入驾驶人培训与考试内容，提升驾驶人的认知与操作能力。
三是加强公众宣传与安全提示。强调驾驶人始终是行车安全的第一责任人。通过多种形式的宣传教育，帮助公众清晰认识到当前阶段的辅助驾驶并不等同于自动驾驶。在购车和使用过程中，应全面了解系统功能、启用与关闭方式，并准确把握技术应用的边界。使用过程中必须保持注意力集中，避免出现脱手、脱眼等行为，以防引发交通安全风险或承担相应法律责任。 | 
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